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江西橋架大跨度傳輸線路及大橋架梁提前完成

大跨度傳輸線路選擇使用的橋架設備

因為地形原因或者是外側需要安裝天線的機房,傳輸線路也*加長,因此想要保證這些傳輸線路的走線*加穩固,*須要利用大跨距電纜橋架,確保了機房內的設備運**加的穩定,河間光大大跨距電纜橋架的使用*可以滿足這類長距離的傳輸需求。

大跨距電纜橋架*須要具備足夠的堅固性,不會因為長度過長導致承載力下降變形等,電纜橋架廠家會利用了*合型材料,保證了使用過程中材料的強度提升,重量也可以得到下降,*般都是會使用玻璃鋼行材料進行拉伸制作而成,比起傳統的金屬橋架具備了*多的強度,重量上也*加的輕盈。相對的價格也*加的便宜。

而且這類大跨距電纜橋架產*安裝施工過程中*加的方便,不需要很多*雜的加工手段,*可以保證了這類設備的安裝*果,橋架的長度*長可以達到8米,滿足了各種不同類型的傳輸線路設備的使用。

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大橋架梁提前完成

江西橋架梁完成后的南昌大橋
茂*網訊  昨日,深茂鐵路茂*段施工現場傳來喜訊——在中鐵**五局*公司施工人員的努力下,該段*長橋梁南昌大橋架梁完成,比計劃工期提前7天完成橋梁主體結構,為后續架梁施工的快速推進及鋪軌施工的開展打下了堅實的基礎。

南昌大橋即將完成架梁

在南昌大橋施工現場看到,隨著中鐵**五局*公司施工人員操作架橋機,將*片重達104噸的T型梁*準對位,該橋428片T型梁*部架設完成。

工人用大型機械運送重達104噸的“巨*霸”橋梁
南昌位于南昌市,該橋因跨越贛江而得*。南昌大橋*長3626米,為深茂鐵路茂*段*長的橋梁。該橋共有112個橋墩,需架設T型梁428片,其中19至23號墩設計為連續梁跨越贛江,施工難度大,是*線**控制線工程。南昌大橋于2015年4月開工,2016年1月線下工程(含樁基礎、承臺、墩身、連續梁)*部完成。

江西橋架施工方中鐵**五局項目負責人介紹,段于2016年3月30日開始架梁,*后完成了洛陽中橋、草嶺*大橋、北詔河大橋的架設,6月16日開始架設南昌大橋。該負責人說:“我們*后克服了水中墩汛期施工難度大、連續梁混凝土質量控制要求*、T梁運輸距離遠及架設難度大等困難,*終提前7天完成了南昌大橋的架設任務?!奔芰和瓿珊?,南昌大橋橋面系的連接板、濕縮縫、擋碴墻、聲屏障等后續工程也將在20天左右完工,等待鋪軌。
橋面不斷延伸
江西橋架,下*步施工方將*力以赴完成茂*段剩余橋梁的架設任務,并為鋪軌施工的開展做好準備。據了解,位于電白車站的鋪軌基地已正式*入使用,鋪軌施工有望于本月內實施。

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